快的打車軟件補貼降低 嘀嘀打車軟件暫無新政策

　　自嘀嘀打車和“快的”打車問世以來，兩家可謂說是一直在打價格戰，但就在昨天下午，“快的”打車公布，從3月4日起，正式調整打車補貼方案。用戶打車的金額會從13元減少到10元。而面對“快的”的政策調整，滴滴打車則表示，用戶補貼金額暫時不會變動，仍可報銷12到20元。

打車軟件“補貼大戰”降溫

　　“快的”明天起北京試點老年人免費打車

　　根據公開信的內容，快的打車和支付寶錢包決定從3月4日零點開始，將乘客通過快的打車內置支付寶支付車費的補貼調整為10元/單，每天2單，司機端補貼不變;將乘客通過支付寶錢包掃碼付的補貼調整為10元/單，每天2單;將用支付寶錢包掃碼付的司機補貼調整為5元/單，每天10單。

　　此外，3月5日起在北京試點老年人免費打車的公益活動，試點順利後將在其他城市進行推廣。

　　公開信稱，快的打車之所以誕生，是想解決打車難的問題。但伴隨著同行的跟進，最終成為一場“打車大戰”。“快的打車的用戶數、訂單量因這場大戰出現了爆發式的增長，但由此引發新的社會問題，即如馬雲所說的一樣，很多不會用手機打車的老人打不到車了”，快的打車在信中強調，“這不在我們預料之中，相信也並不在我們同行的預料之中。”為此決定繼續調整方案，既讓使用快的打車的用戶享受到優惠，也讓更多還未使用快的打車的人能招手打到車。

　　打車軟件“兩大寡頭”爭斗不斷

　　打車軟件自誕生之日起就戰火不斷，最近兩大寡頭的爭斗更是越演越烈。

　　春節補貼大戰剛剛結束，嘀嘀打車將每單補貼下調到5元，但2月17日又宣布，零點起嘀嘀打車與微信支付第三輪營銷活動攜10億元重磅出擊，使用嘀嘀打車並選擇微信支付，乘客立減10元，每天3次，新乘客首單立減15元。同日，快的打車和支付寶錢包也宣布，從2月18日開始自動升級獎勵方案，並承諾“對乘客的獎勵永遠比對手多1塊”。

　　面對快的打車給出乘客“每單立減11元”的補貼，嘀嘀打車和微信支付又宣布，2月18日零點開啟“游戲補貼”模式，使用嘀嘀打車並且微信支付每次能隨機獲得12-20元不等的高額補貼，每天3次。同時嘀嘀打車宣布與騰訊游戲聯手，將對每周使用嘀嘀打車微信支付車費10次以上的用戶，贈送時下最熱門微信游戲“全民飛機大戰”中的高端戰機一架。隨後，支付寶錢包和快的打車迅速跟進，他們表示，繼續比同行多補貼1元，超過5次可獲退貨包郵。“後續無論什麼情況，只要同行調了，我們的‘永遠比同行多補貼1塊錢’政策都會自動快速生效”。

　　馬雲：打車軟件讓我媽打不到車

　　隨著兩大寡頭的補貼大戰不斷升級，市場競爭的負面作用也逐漸顯露出來。2月27日，馬雲在其“來往扎堆”中提到打車軟件之爭，“幾天前，我媽和我說她在路上打出租車，很久沒有車停下來。她說他們這年齡的人不會用手機打車軟件，不僅不能享受到‘競爭紅利優惠’，連起碼的打車服務也沒有了。我父親說要不是我公司參與這個競爭以及看到很多年輕人喜歡，他早罵上門來了。”

　　打車軟件的問世可謂說是幾家歡喜幾家愁，打車軟件雖然方便和優惠了智能手機用戶，但是卻讓不會使用智能手機的老人和小孩兒打車更難了。但是即使如此，還是有近百分之50的用戶支持此軟件。而面對這種現象，馬雲也表示，市場競爭不可怕，可怕的是競爭時不能維護大部分人的利益。所以，關於是否應該禁止此軟件的爭議，目前將會持續存在。

　　《嘀嘀打車》下載地址：http://apk.3310.com/apps/3043.html

　　《快的打車》下載地址：http://apk.3310.com/apps/4075.html